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Dia 1 - Barcelona - Diario de a bordo
Aquí se incluye el diario de a bordo del primer día de embarque en Barcelona. Como podéis ver, el diario de a bordo muestran las actividades que van a llevarse a cabo en el buque, los horarios de embarque y desembarque, ofertas y servicios disponibles. Se convertirá en vuestro "librillo" de sabiduría de cada día.
Día 2 - Villefranche / Mónaco
Durante el día 2 de nuestro viaje, haremos escala en Villefranche. Esta pequeña y preciosa ciudad al mar es un lugar delicioso para pasar el día si no tenemos ganas (o dinero) de ir a Mónaco. Sus aguas son íncreiblemente azules y su precioso fuerte costero hace que el lugar tenga un interés turístico innegable.

Para ir a Villefranche es necesario emplear unas lanchas que el Oceanic pondrá a nuestra disposición, por lo que, es importante tener en cuenta los horarios que dispone la tripulación para poder bajar de forma escalada. Nada más llegar, está la oficina de turismo, que con un poco de suerte, y algo de manejo de francés, conseguiremos un mapa del lugar.
Día 3 - Livorno / Florencia
El tercer día, es la esperada escala en Florencia. Cabe decir que Florencia no tiene un puerto natural, por lo que hay que desembarcar en Livorno, el puerto mercantil más cercano a la ciudad. Este es un factor que dificulta las visitas y excursiones propias. Por nuestra parte, contratamos una de las excursiones por la facilidad de encontrarlo todo hecho, sin embargo, hubo compañeros que sí la realizaron por su cuenta. Ya os contaré nuestra experiencia en otro post
Día 4 - Civitavecchia / Roma
El 4º día, es otro de los puntos fuertes del crucero. No es sino la parada en Roma, para nosotros, una de las más esperadas. Roma no tiene puerto natural, por lo que el desembarco se lleva a cabo en la ciudad de Civitavecchia.
Día 5 - Napoles / Pompeya
El 5º día, nuestro barco hará escala en Napoles. Esta escala es para unos poco interesante, mientras que para otros sí lo será. La ciudad de Napoles es muy bella, y desde el puerto, podemos ver el enorme castillo perteneciente a la Corona de Aragón que se edificó en la ciudad. Para otros, será más interesante viajar y visitar las ruinas de Pompeya. Eso ya queda a gusto del consumidor...
Día 6 - Túnez
Aquí os dejo con el diario de a bordo del sexto día, Túnez.
Día 7 - Navegación
Y como Dios, el séptimo día descansamos. La verdad es que, este día de navegación fue para nosotros una bendición para relajarnos y disfrutar del Oceanic todo lo que no pudimos durante el resto de días por las excursiones, aunque claro, todas las cubiertas del barco estaban llena de pasageros que al igual que nosotros, tenían que estar en el buque al no haber excursiones.
Día 8 - De vuelta a casa
Para tristeza de unos, y un poco de alegría para otros, el octavo día volvemos a casa. Poco hay disponible en el diario de a bordo que apenas tiene dos páginas.
Cambios en la Web de Pullmantur
Uno de los motivos del nacimiento de este web era poder ofrecer toda la información disponible sobre la maravilla experiencia que fue para nosotros el haber realizado este crucero. La verdad, es que por aquel entonces, la web de Pullmantur dejaba bastante que desear, y toda la información que caía en nuestras manos era como oro en paño.

Parece que los chicos de Pullmantur han aprendido la lección y esta vez han diseñado una web a la altura de las necesidades de sus viajeros. Aquí os dejo el enlace con toda la información recopilada de sus cruceros, aunque eso no quiera decir que nosotros sigamos recogiendo además de ésta, las opiniones y experiencias de todos los que hemos vivido este crucero.

http://www.pullmanturcruises.com/ES/Mediterraneo/BrisasdelMediterraneo2009/sp1211198949894.html

Por supuesto, también nos haremos eco de como es el nuevo buque, el Sovereign.
Cambios en Brisas Mediterraneo
De nuevo, disculparme por haber estado un tanto desatento con las últimas novedades desde este crucero. Pullmantur ha renovado el barco con el que se realizaba el crucero Brisas del Mediterraneo, es decir, ha sustituido el Oceanic por el Sovereign. Aún así, seguiré publicando información sobre el barco aunque esté desactualizada, por la sencilla razón de que las escalas son las mismas, y la esencia del crucero es idéntica, incluida la tripulación.

Citando a la fuente (el diario ABC en su edición de hoy), el S.S. Oceanic tendrá un futuro muy pacifista y ecológico:

http://www.abc.es/20090313/economia-empresas-empresas/pullmantur-vende-buque-oceanic-200903130924.html

Pullmantur vende el buque Oceanic a una empresa panameña
Pullmantur vende el buque Oceanic a una empresa panameña
El buque Oceanic, vendido por Pullmantur

ABC.es. | MADRID
Actualizado Viernes, 13-03-09 a las 09:25
La compañía naviera Pullmantur ha vendido su crucero 'Oceanic' a una empresa de origen panameño que opera en Asia, y que destinará el barco a cubrir el nuevo itinerario del programa educacional que realiza la ONG japonesa 'Peace Boat' alrededor del mundo, según confirmó hoy la compañía en un comunicado.

El presidente del grupo, Gonzalo Chico, se mostró satisfecho de la operación, cuya cuantía económica "supone una pequeña ganancia que no resulta sustancial para los resultados de la compañía", y destacó que permitirá al buque continuar con su actividad. Además, subrayó que la venta contribuirá a renovar la flota de la naviera, con la incorporación de cuatro nuevos buques a su flota en 2008 y 2009.

El 'Oceanic' es un crucero, de 238 metros de eslora, y de 38. 722 toneladas, que fue adquirido en 2001 por Pullmantur, año en el que realizó su primer viaje para la naviera española en la ruta Barcelona-Malta-Nápoles-Civittavechia-Livorno-Villefranche con destino de nuevo a la Ciudad Condal.

La crucerista informó de que las salidas programadas para el buque se realizarán con "total normalidad" a bordo del nuevo crucero 'Sovereign', que será presentando próximamente en Barcelona, y sin coste adicional para los clientes.

El nuevo 'Sovereign' navegará por el Mediterráneo y será destinado al itinerario Barcelona-Mónaco/Montecarlo-Florencia/Pisa-Roma-Nápoles-Túnez-Barcelon a- Pullmantur, propiedad de Royal Caribbean Cruise desde noviembre de 2006, aglutina el 45% de la cuota de mercado de cruceros en España y Portugal y mueve 820.000 pasajeros al año.

Actualmente navega en el Mediterráneo, Caribe, Báltico, Brasil, Pacífico, Argentina y Atlántico Europeo y dispone de una flota de siete barcos, cuatro de ellos dedicados al mercado nacional, uno posicionado en el mercado francés, uno en el mexicano y otro en el mercado luso-brasileño. Además, Pullmantur organiza sus propios circuitos terrestres en Europa y Africa y cuenta con su flota de B747-400 para trasladar sus clientes al Caribe y para vuelos charters.
La vuelta a los orígenes
Antetodo, disculparme ante mis lectores. Es cierto que el blog hace tiempo que no es actualizado, pero sin duda, como todo en esta vida, se deben a las vicisitudes y adversidades que van apareciendo, y que hacen que se les dedique todo el poco tiempo libre que uno tiene.

Por ello, anunciar que volveré a retomar este proyecto, poco a poco, para satisfacer el ansía de viajes de los lectores de este web.

Por supuesto agradecer vuestra paciencia y deciros que cualquier corrección o aportación, es muy bien recibida.

Un saludo.
El "dejao" del creador.
El dinero a bordo
Dentro del buque no se usa el dinero en efectivo para realizar compras o solicitar servicios. Para ello se utiliza una tarjeta de pasajero personal e intransferible. Los tripulantes nos la solicitarán cuando vayamos a hacer un cargo a nuestra cuenta personal.



A la hora de embarcar, necesitaremos cumplimentar la solicitud de esta tarjeta de forma obligatoria, porque además de llevar las cuentas económicas lleva la contabilización de las veces que bajamos o subimos al barco en cualquier puerto. Cuando estemos rellenando la solicitud nos pedirán nuestro número de tarjeta si vamos a realizar los pagos por crédito o la opción de efectivo.


Los pagos por crédito se cargan a nuestra tarjeta bancaria, teniendo siempre constancia de que se nos carga y que no (podemos preguntar y consultar nuestra factura en recepción), y para ello pueden utilizarse tarjetas de crédito Master Card, Visa o American Express. También aceptan tarjetas de débito, siempre y cuando no sean Visa Electron, Maestro, Diners O Masters Card 4B. Nuestra tarjeta de débito del Santander Central Hispano (Mastercard) nos funcionó perfectamente, aunque hay que revisar si el banco tiene limitada las transacciones al extranjero o si hay un límite de compras antes de realizar el viaje. Evidentemente hay que tener esta tarjeta del banco encima físicamente para poder solicitar los cargos de la tarjeta del pasajero el primer día.

La opción del efectivo es ir cargando a nuestra cuenta en el barco nuestros gastos, y el último día, realizar un pago en efectivo. Lo malo de este sistema es tener muy en cuenta nuestros gastos y procurar tener suficiente dinero para pagar el último día. También es importante no tener dinero en efectivo en los camarotes ni en las maletas.

Personalmente, el método más cómodo a mi parecer es el pago por tarjeta de crédito. Nos ahorra bastante tiempo.


Unos últimos detalles, si se nos pierde la tarjeta de pasajero, es imprescindible comunicarlo en la Recepción para que la desactiven, y así evitar que nuestro sustractor se salga con la suya. Si se tiene cualquier problema con la factura, también hay que acudir a Recepción, puesto que el último día del viaje, antes del desayuno, el cargo ya estará efectuado en nuestra tarjeta del banco. Como puede verse en la factura, están los precios de las excursiones, de la propina (service taxes) y el fondo de 100€ que cobraron.
Los camarotes
Os paso a relatar como son los camarotes del S.S. Oceanic. Los camarotes se distribuyen en distintas categorias (con distinto precio y características) entre las distintas cubiertas que posee el barco. Concretamente, el buque posee 8 cubiertas con camarotes para el pasaje, y una para los camarotes de la tripulación. La imagen de acontinuación muestran las 8 cubiertas del pasaje:


CUBIERTA SUN

- Suite de lujo con terraza A: Situada en la cubierta Sun, amplia y lujosa suite con fantásticas vistas, terraza privada, minibar, secador de pelo y caja de seguridad. 1-5 pasajeros

CUBIERTA POOL
- Junior Suite B: Situada en la cubierta Pool, amplia y lujosa Junior Suite con fantásticas vistas, minibar, secador de pelo y caja de seguridad. 1-3 pasajeros
Exterior Superior con Terraza (T): Terraza privada, salón con sofá-cama individual, cama matrimonial, aire acondicionado,baño con ducha e hidromasaje. 1-4 pasajeros



Interior Superior (G): Incluyendo para dos pasajeros, dos camas individuales o cama doble sujeta a disponibilidad, aire acondicionado y cuarto de baño. 1-2 pasajeros



CUBIERTA PREMIER

- Exterior Superior (C): Salón con sofá-cama individual, cama matrimonial, aire acondicionado, baño con ducha. 1-4 pasajeros.


- Exterior Superior (D): Salón con sofá-cama individual, cama matrimonial, aire acondicionado, baño con ducha. 1-5 pasajeros.


- Interior Superior (G): Incluyendo para dos pasajeros, dos camas individuales o cama doble sujeta a disponibilidad, aire acondicionado y cuarto de baño. 1-2 pasajeros



- Interior (J): Incluyendo para dos pasajeros, dos camas individuales o cama doble sujeta a disponibilidad, con posibilidad de escoger un camarote para tres pasajeros con cama auxiliar o sofá-cama, aire acondicionado y cuarto de baño. 1-4 pasajeros.



CUBIERTA CONTINENTAL

- Exterior superior D: Salón con sofá-cama individual, cama matrimonial, aire acondicionado, baño con ducha. 1-5 pasajeros.



- Interior superior H: Incluyendo para dos pasajeros, dos camas individuales o cama doble sujeta a disponibilidad, o dos camas bajas y una alta, aire acondicionado y cuarto de baño. 1-5 pasajeros.



CUBIERTA RESTAURANT

- Exterior superior D: Salón con sofá-cama individual, cam a matrimonial, aire acondicionado, baño con ducha. 1-5 pasajeros.


- Interior superior I: Incluyendo para dos pasajeros, dos camas individuales o cama doble sujeta a disponibilidad, con posibilidad de elegir camarote para cuatro pasajeros, aire acondicionado y cuarto de baño. 1-4 pasajeros.


CUBIERTA ATLANTIC

- Exterior E: Incluyendo para dos pasajeros, dos camas individuales o cama doble sujeta a disponibilidad, aire acondicionado y cuarto de baño. 1-5 pasajeros.


- Interior J: Incluyendo para dos pasajeros, dos camas individuales o cama doble sujeta a disponibilidad, con posibilidad de escoger un camarote para tres pasajeros con una cama auxiliar o sofá-cama, aire acondiconado y cuarto de baño. 1-4 pasajeros.



CUBIERTA BAHAMAS

- Exterior F: Incluyendo para dos pasajeros, dos camas individuales o cama doble sujeta a disponibilidad, aire acondicionado y cuarto de baño. 1-5 pasajeros.


- Interior K: Incluyendo para dos pasajeros, dos camas individuales o cama doble sujeta a disponibilidad, con posibilidad de escoger un camarote para cinco personas con cama baja y dos altas, aire acondicionado y cuarto de baño. 1-5 pasajeros.



LOS PRECIOS DE LOS CAMAROTES

No todos los camarotes tienen los mismos precios, depende de la categoría en la que se encuentren. Para buscar el precio en concreto de un camarote hay que fijarse en la letra que sigue al nombre, por ejemplo, Interior K, quiere decir que es un camarote de categoría K. La tabla con los precios está incluida en la entrada de "Los precios del crucero".
Guía de supervivencia para el S.S. Oceanic
En este apartado os voy a dar mis consejos para disfrutar al máximo del crucero Brisas del Mediterráneo:

1) No llevar en la maleta de viaje toallas. El Oceanic cuenta de forma gratuita con toallas de baño y de playa. Si te molesta usar toallas de por ahí, sí deberías llevartelas, ahora, vas a perder mucho espacio en la maleta y vas a ganar un peso considerable. Procura no perderlas o tendrás que pagar un precio que ronda los 20€.

2) Llevar uno o varios tupperware pequeños. Si no estás dispuesto a pagar por comer fuera del barco, siempre puedes llevarte "a escondidas", comida del desayuno. A nosotros nos vino que ni pintadas las tortillas francesas dentro de pan de leche.

3) Haz desayunos fuertes. Tienes que estar bien alimentado para el resto del día, así que, deberás desayunar como un rey, almorzar como un mendigo, y cenar como un príncipe.

4) No tengas miedo de pedir cualquier cosa para beber o comer, y repite tantas veces como quieras, incluido el restaurante 7 continentes. Si pides algo de pago, la tripulación te avisará siempre de ello.

5) No lleves champú ni gel de baño. Otro peso adicional, el S.S. Oceanic posee dispensadores de champú y gel de baño, por lo que puedes ahorrarte unos kilitos en el equipaje. Si usas un champú o gel especial, obviamente, deberías llevartelo.

6) Si vas en avión y crees que tienes exceso de peso, factura el equipaje junto con el de otro pasajero cuya maleta pese menos. Nosotros pasamos así una maleta de 26kg entre dos de 17 kg, sin tener que pagar absolutamente nada.

7) Si no sabes algo, pregunta. Un ejemplo es que ibamos a tomar un tren de la estación de França en Barcelona hasta el aeropuerto que costaba 2'6€, cuando preguntamos, resultaba que dicho tren era grauito.

8) Mira el tiempo que va a hacer en el día en el diario de abordo. Te ahorrarás sorpresas de mal gusto al tener la ropa adecuada para el tiempo del día, o de llevar un salvador paraguas. También es fundamental consultarlo para saber horarios y lugares de reunión para las excursiones, actividades y consejos de interés.

9) Fundamental. No te olvides el bañador si quieres usar el jacuzzi o la piscina, sino tendrás que pagar un precio considerable para comprar uno nuevo.

10) Si tienes algún problema con el equipaje o con la facturación, acude a recepción sin demora, que sin ninguna pega te lo resolverán lo más rapidamente posible.

11) Llega siempre temprano. Te ahorrarás colas y tiempo, que es oro en las excursiones, sobretodo si las haces por tu cuenta.

12) Si vas a las excursiones por tu cuenta, lleva siempre el control del tiempo. También es conveniente que consultes toda la información disponibles sobre precios y horarios de los medios de transporte disponibles para llegar a tu destino.

13) Recuerda que los espacios de tiempo libre se pasan muy rápidamente, procura aprovecharlos al máximo.

14) Si vas con guía, aprovecha cualquier parada para ir al servicio. No hay aseos públicos en ninguna parte.

15) Procura llamar por teléfono lo más mínimo en el barco, tanto el roaming de teléfono móvil, como el teléfono del barco son muy caros. Llama cuando llegues a tu destino desde una cabina, siempre te saldrá más económico. Consulta las tarifas de tu operador de telefonía móvil para saber si hay promociones que te convengan. Cuando nosotros salimos había una de 20 minutos en el extranjero por 3€, muy asequible.

16) Procura descansar, aunque no lo parezca las juergas en la discoteca hasta las 4 de la mañana cuando tienes que levantarte a las 7, no son muy aconsejables. Las excursiones agotan muchísimo. Si no hay más remedio que irse de juerga, aprovecha para dormir en el autobus :P

17) Procura cenar moderadamente en la cena anterior al buffet de degustación que realiza el restaurante 7 continentes. Hay suculentos manjares que deberías degustar.

18) No olvides llevar una tarjeta de crédito que no tenga limitación de compras. El Oceanic no acepta tarjetas de débito, pero sí permite pagos en efectivo. Es importante también que compruebes tus factores para que no haya error.

19) Contrata las excursiones con tiempo, y de una vez al principio para asegurarte las plazas. Siempre que surja un problema debes cancelarlas antes de que pase el plazo pertinente.

20) Por un mejor servicio en el restaurante, llega siempre puntual a tu turno de comida. Puede uno cambiarse de mesa si hay plazas libres, siempre y cuando sea comunicado al metre. Tendrás el mismo sitio durante toda la travesía.

21) Llevar ropa cómoda durante las excursiones e intentar cumplir las directrices de vestuario que indica el diario de a bordo.

22) Lleva pilas suficientes para las cámaras fotograficas, en el extranjero las venden a precios desorbitados.

23) Ten siempre tus pertenencias bajo control. En el extranjero hay carteristas finos, no como en España, pero que pueden hacer el mismo daño.

24) Reparte el peso de tu equipaje de mano y la maleta para pasar los controles de facturación del aeropuerto.

25) Contrata con tiempo el vuelo de ida y vuelta a Barcelona, si lo haces puedes tener un viaje de ida y vuelta con una maleta a facturar, tasas y seguro por sólo 60€. Consulta Clickair y Vueling, que tienen precios muy bajos.

26) Procura contratar un vuelo temprano a Barcelona el día del embarque, el primer día a bordo del Oceanic es muy intenso y apenas tienes tiempo para nada. por lo que si embarcas temprano, tendrás más tiempo para deshacer la maleta, desayunar... El Oceanic sirve gratuitamente desde este día el almuerzo hasta las 15:00 de la tarde.

27) Si no vas a hacer excursiones el último día a Barcelona, procura contratar un vuelo a media tarde como por ejemplo a las 15:00 o 16:00. Llegarás con tiempo desde el desembarque y no tendrás que echar el día entero en el aeropuerto aunque te cueste un poco más. Ya me dirás cuando estés extenuado y aun te queden ocho horas para esperar a llegar a casa.

29) Infórmate bien de que consiste cada excursión para no llevarnos disgustos como por ejemplo descubrir que en Pompeya solo hay ruinas ¬_¬U

30) ¡Llévate pastillas contra el mareo para el viaje! Tardarás en acostumbrarte al movimiento del barco, y el primer día de navegación son comunes los mareos, malestares y vómitos. Por favor, tomaos las pastillas al menos media hora antes de la cena, que es cuando empieza a empeorar la cosa. De igual forma debes hacerlo el último día de navegación, o si lo necesitas también en el avión. No tengas reparo en pedir bolsas contra el mareo, más vale una bolsa sucia que oler a vómito todo el día además de tener que mandar el traje a la tintorería del barco con el consabido coste.

31) Podéis comprar el video del crucero entre varias personas y "hacer copias de seguridad", siempre será más barato que comprarlo individualmente. Puedes previsualizarlo en la televisión de tu camarote.

32) No dejar nunca nada de valor en las maletas de viaje ni en el camarote. Procura llevar tus pertenencias valiosas en bolsillos interiores a salvo de carteristas, y de extravíos de maletas como nos pasó en el aeropuerto de Sevilla a la vuelta.

33) Lleva protección solar. La brisa marina quema la piel, al igual que el sol en las excursiones, sobretodo en Túnez.

34) No tocar el minibar, los precios son desorbitados.

35) ¡Y como no, disfrutar la máximo gastando poco!

Espero que con estos consejillos la estancia en el Oceanic sea más placentera.
¿Cuáles excursiones me aconsejas?
Creo que escoger una excursión a otra es una cuestión muy personal, y mi visión está un poco sesgada al no poder haberlas hecho toda. Yo simplemente te aconsejo lo siguiente:
A) Es la primera vez que hago un crucero, y nunca he estado en estos lugares: Creo que lo ideal es que escogieses una excursión, porque, no tienes que comerte la cabeza pensando y planificando el viaje. El autobús va a esperarte si tienes problemas, y tienes un guía a tu entera disposición para explicarte los pormenores de la visita.

B) No es la primera vez que visito estos lugares: Aquí puedes escoger dos opciones, si no quieres pelearte con horarios ni con medios de transporte, puedes elegir la opción de "A su aire", donde simplemente te trasladan al centro de la ciudad y eres tú mismo quien eliges tu ruta. Es una opción más libre, pero con la garantía de que si tienes problemas van a esperarte. La segunda opción es hacerlo por tu cuenta. Si lo vas a hacer de esta manera, acuerdate de consultar bien los horarios y pensar en los precios de los medios de transporte. Pullmantur nos mintió diciendo que los trenes de Villafranche no funcionaban, que los de Florencia llevan retraso. TODO MENTIRA, puedes ir por libre sin problemas, y a unas malas, siempre puedes contratar taxis negociandolo con el conductor. También depende todo de como te desenvuelvas con los idiomas (Fránces e Italiano fundamentalmente).

Yo personalmente, acabe muy satisfecho de haber hecho la excursión de Roma, Florencia y Pompeya. La de Mónaco la hicimos por nuestra cuenta, y Cartago, me arrepiento de haberla hecho. Si has hecho o conoces más información sobre las excursiones, por favor, postead algo en los comentarios ;)
Excursiones Barcelona
En el último día de crucero, también puedes hacer algunas excursiones después de que el S.S. Oceanic se haya hecho cargo de tu equipaje.

A) Monasterio de Montserrat

"Cruzando los pintorescos pueblos de la provincia se llega al marco incomparable de la Montaña de Montserrat, que se alza majestuosa a una altitud de 1.235 m. Allí se sitúa el Monasterio que contiene la Virgen Moreneta, patrona de Cataluña. Dispondremos de tiempo libre para visitar el monasterio, subir en el teleférico o asistir al canto de la "Escolania", el coro de niños más antiguo de Europa. Esta excursión finalizará en el centro de la ciudad". Duración aproximada: 5 horas.

B) Visita de Barcelona y Pueblo Español

"Completa visita de esta cosmopolita y moderna ciudad en todas sus distintas vertientes. Barrio Gótico, donde visitaremos la Catedral, recorrido panorámico por el Puerto y Villa Olímpica, Paseo de Colón y Montjuic hasta llegar al Estadio Olímpico y Pueblo Español, auténtica exposición de los rincones más tipicos de España. Esta excursión finalizará en el centro de la ciudad". Duración aproximada: 4 horas.

C) Opinión personal

Desde mi punto de vista, la única forma de hacer estas excursiones es seguir teniendo tiempo y dinero. Nosotros cuando llegamos a Barcelona, apenas tuvimos tiempo para recoger nuestros equipajes una vez desembarcados, y llegar al aeropuerto. Todo depende de a qué hora se disponga el avión de vuelta, puedes permitirte visitar Barcelona. Aunque opino, que ya que vives en España, puedes llegarte a Barcelona y visitarla como es debido en otro momento más propicio, y en el que estés menos cansado de la maravillosa experiencia que es el crucero Brisas del Mediterráneo.
Excursiones Túnez - Cartago - Sidi Bou Said - Museo del Bardo - Medina
Un asunto importante es que para entrar en Túnez, hay que tener el pasaporte en regla, y visarlo en el barco a la hora que indique megafonía, a las 12:00. Es imprescindible si se quiere abandonar el barco tanto si se va a hacer una excursión como si se va a ir por cuenta propia. Hay que presentarse con los documentos rellenos que se encontrarán en el camarote la noche anterior debidamente cumplimentados.
A pesar de lo que pueda parecer, Túnez no es un sitio tan peligroso como parece, aunque como siempre en el extranjero, hay que estar alerta. También hay que tener en cuenta que es un país árabe donde hay que tener en cuenta que el regateo forma parte de la cultura local. Y que obviamente, se parte de un precio desorbitado para llegar a un precio pactado. El regateo es un arte, y sí crees que no vas a hacerlo bien, mejor no intentarlo, los tunecinos son duros de pelar.

No hace falta cambiar de divisa, puede pagarse perfectamente en euros para hacer las compras, sin embargo, hay que evitar tener que hacer grandes cambios de dinero (billetes de 100€ o más). Es conveniente llevar también monedas sueltas.

A) Cartago - Sidi Bou Said

"Salida en autocar con aire acondicionado y guía de habla hispana hacia la ubicación de Cartago por Tofet (cementerio cartaginés) y los Puertos Púnicos, para llegar a las Termas de Antonio Pío, que además de ser los baños públicos, era un centro cultural y reunión, donde los romanos pasaban la mayor parte de su tiempo. A continuación visita panorámica del resto de las ruinas incluyendo la Colina de Bursa, en clave que eligió la Princesa Dido para fundar la ciudad de Cartago, la Catedral de SAn Luis, el anfiteatro, etc., para llegar a Sidi Bou Said, pequeña población situada en un acantilado al borde del mar, con impresionantes panorámicas de Bahía de Túnez (opcional visita guiada al Museo Dar Annabi). Tiempo libre para recorrer sus calles con sus típicas casas blancas, puertas y ventanas pintadas de azul. Regreso al barco. Duración aproximada: 4 horas y 30 minutos". (El itinerario podrá realizarse en sentido contrario).

B) Museo del Bardo - Medina

"Salida en autocar con aire acondicionado y guía de habla hispana hacia la ciudad de Túnez, donde se realizará una panorámica de la ciudad moderna, pasando por las avenidas principales, Plaza del 7 de Noviembre, Avda. de la Libertad, Avda. Habib Bourguiba, Avda. Mohamed V, etc, para llegar al Museo del Bardo, una de las más importantes coleeciones de mosaicos del mundo, que se divide en cuatro etapas: cartaginesa, romana, paleocristiana y musulmana. Continuación hacia la Medina de Túnez, fundada hace 13 siglos y declarada por la UNESCO Patrimonio Cultural de la humanidad. Breve visita a pie guiada, donde destacan el Zoco del Oro, el Zoco de los Perfumes, la Mezquita de la Aceituna, etc. Tiempo libre para compras o pasear pos sus bulliciosas calles. Regreso al barco". Duración aproximada: 4 horas y 30 minutos (El itinerario puede realizarse en sentido contrario).


C) Opinión personal

Personalmente, después de haber visitado Pompeya, Roma, y Florencia, Cartago me supo a poco. De los puertos púnicos apenas queda constancia, y lo demás, no es tan relevante como las ciudades que he mencionado, salvo, las ruinas de las Termas de Antonino, que son lo que realmente merecen la pena. Nuestro guía en esta ocasión, nos dió una información bastante redundante y de poca importancia. Bajo mi punto de vista, la visita a Túnez puede sero una candidata a no realizarse, siempre y cuando no quieras hacer compras o visitar la Medina. El pueblo de Sidi Bou Said es bonito, pero tampoco es nada del otro mundo. La única visita que hicimos allí nos costó 2'5€ y era para entrar en una casa particular y ver el estilo de vida de los que allí vivían, que fue lo que realmente me pareció interesante.

Por cierto, los precios finales a los que llegas en Túnez son bastante similares a los de aquí. Un pañuelo de la danza del vientre costaba allí 6€, y yo aquí cerca de mi casa los he visto a 5€. Así que el mito de que es barato, es muy relativo. Olvidaros también de cambiar las mujeres por camellos, no sale bien el trato :P




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